Простийпошук |
Розширенийпошук |
Покажчики
|
Професійний пошук |
Рубрикатор НБУВ |
Розподілений пошук |
Бази даних
Наукова періодика України - результати пошуку
Книжкові видання та компакт-дискиЖурнали та продовжувані виданняАвтореферати дисертаційРеферативна база данихНаукова періодика УкраїниТематичний навігаторАвторитетний файл імен осіб
 |
Для швидкої роботи та реалізації всіх функціональних можливостей пошукової системи використовуйте браузер "Mozilla Firefox" |
|
|
Повнотекстовий пошук
| Знайдено в інших БД: | Автореферати дисертацій (1) | Реферативна база даних (1) |
Список видань за алфавітом назв: Авторський покажчик Покажчик назв публікацій  |
Пошуковий запит: (<.>A=Коростильов Г$<.>) | |||
|
Загальна кількість знайдених документів : 4 Представлено документи з 1 до 4 |
|||
| 1. | 
Яценко К. Г. Експериментальне дослідження віброакустичним методом клапанного механізму двигуна внутрішнього згоряння [Електронний ресурс] / К. Г. Яценко, М. О. Блещенко, Г. Л. Коростильов, Ю. В. Чепурний // Системи озброєння і військова техніка. - 2020. - № 1. - С. 177-182. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/soivt_2020_1_23 Розглянуто методологію застосування віброакустичного методу діагностування газорозподільного механізму (ГРМ) двигуна внутрішнього згоряння (ДВЗ). До початку 2000 року даний метод не знаходив широкого застосування через значну вартість діагностичних комплексів, складності обробки і аналізу діагностичної інформації. На сьогоднішній день його використання спростилося у зв'язку з появою недорогих USB осцилографів і чутливих вібродатчиків. Відмови елементів газорозподільного механізму двигуна, а зокрема, прогар клапанів, порушення їх герметичності, зміщення фаз, зростання зазорів або їх відсутність виникають у більшості автотранспортних засобів при пробігах набагато менших нормативних або граничних. Несвоєчасне проведення технічного обслуговування, використання не рекомендованих масел і паливних матеріалів, порушення теплових і навантажувальних режимів викликають збільшення зазорів в клапанах ГРМ. Проведені в представленому матеріалі дослідження дозволили встановити, що будь-які перевищення амплітуди сигналу віброімпульса понад 200 мВ вимагають регулювання зазорів або заміни гідроштовхачів. Даний метод і використовуваний набір технологічних прийомів дозволяють оперативно і без розбирання визначати технічний стан систем двигуна при будь-яких проміжних станах діагностованих об'єктів. | ||
| 2. | 
Коростильов Г. Л. Трансформація розуміння техніки в дослідженннях Мартіна Гайдеґґера [Електронний ресурс] / Г. Л. Коростильов // Актуальні проблеми філософії та соціології. - 2021. - Вип. 32. - С. 53-57. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/aprfc_2021_32_12 | ||
| 3. | 
Коростильов Г. Л. Трансформації математичного інструментарію при викладанні електротехніки (філософсько-методологічні зауваження) [Електронний ресурс] / Г. Л. Коростильов, О. О. Дольська // Вісник Національного технічного університету "ХПІ". Серія : Актуальні проблеми розвитку українського суспільства. - 2022. - № 1. - С. 11-17. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/vcpiakct_2022_1_5 | ||
| 4. | 
Коростильов Г. Л. Генеза принципів управління військовою справою в домодерний період: філософсько-компаративістський аналіз [Електронний ресурс] / Г. Л. Коростильов // Вісник Національного юридичного університету імені Ярослава Мудрого. Серія : Філософія, філософія права, політологія, соціологія. - 2023. - № 3. - С. 92-107. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/Vnyua_2023_3_9 | ||
Попередній перегляд: 
Реферативна БД
 |
| Відділ наукової організації електронних інформаційних ресурсів |
 Пам`ятка користувача |